Le gouvernement de l'Ontario présente la Loi sur le « Get It Dona »

Aujourd'hui, le gouvernement Ford a repris la session législative en déposant un projet de loi qui invoque la promesse de campagne de 2022 de Fait le travail. Ce projet de loi est l'exemple le plus récent du gouvernement qui appuie ses priorités de création d'emplois et de construction de logements et d'infrastructures.

L'honorable Prabmet Sarkaria, ministre des Transports, a présenté Agissez pour le faire, un projet de loi omnibus de style électoral qui met l'accent sur des questions importantes pour les électeurs, notamment la réduction des embouteillages, la construction plus rapide d'infrastructures essentielles et de maisons et la réduction des coûts pour les entreprises et les familles.

Principales mesures proposées annoncées dans le cadre de la Loi sur la mise en oeuvre comprennent :

• Interdire les nouveaux péages sur les routes provinciales, notamment Don Valley Parkway et Gardiner Expressway, ainsi que sur les autoroutes de la série 400 de la province.
• Rendre permanent le gel actuel des permis de conduire et des frais de carte photo de l'Ontario et automatiser le processus de renouvellement des plaques d'immatriculation à compter de cet été.
• Exiger que le gouvernement de l'Ontario obtienne le consentement des électeurs ontariens en organisant d'abord un référendum avant de mettre en œuvre un nouveau programme provincial de tarification du carbone.
• Désigner les prolongements de lignes de transport léger sur rail Hazel McCallion comme projet de transport en commun prioritaire en vertu de la Loi de 2020 visant à accélérer le transport en commun.
• Des modifications à la Loi sur l'évaluation environnementale, qui rendraient plus clair pour les municipalités, les ministères et les organismes provinciaux que l'expropriation est l'un des moyens d'acquérir des biens pour un projet avant la fin du processus d'évaluation environnementale.
• Faire passer davantage de projets à un processus simplifié d'évaluation environnementale qui aiderait à accélérer la construction d'infrastructures essentielles comme les autoroutes, les chemins de fer et les lignes de transmission.
• Commencer des consultations, y compris avec les partenaires municipaux, sur un nouveau processus simplifié pour certains projets municipaux d'aqueduc, de rivage et d'égout afin d'accélérer la planification du projet en limitant le processus à six mois, à partir de 18 mois ou plus.
• Étudier les possibilités d'améliorer le processus de délivrance de permis pour le développement et l'exploitation minières afin de veiller à ce que le secteur minier demeure concurrentiel.
• Modifier les plans officiels approuvés par la loi pour certaines des municipalités de l'Ontario dont la croissance est la plus rapide.

L'un des changements les plus immédiats, qui entrera en vigueur le 22 février 2024, consistera à passer à une approche axée sur la liste de projets pour le processus d'évaluation environnementale, en passant de l'accent mis auparavant sur les promoteurs de projet à la nature du projet et à son potentiel d'effets environnementaux. Cette méthode énumèrera les types de projets d'infrastructure qui nécessitent encore le plus haut niveau d'évaluation environnementale, comme les grands sites d'enfouissement et les installations de production d'électricité. Cette approche fondée sur la liste de projets harmonise l'Ontario avec d'autres administrations, y compris le gouvernement fédéral, le Québec et la Colombie-Britannique.

Ce retour aux valeurs fondamentales du gouvernement Ford, avec sa campagne comme la messagerie, indique qu'il dépasse les controverses de 2023 et qu'il commence à penser aux élections dans un peu plus de deux ans. Une partie de ce changement pourrait être alimentée par le choix par le Parti libéral de Bonnie Crombie comme chef et le choix devant elle de briguer un siège à l'Assemblée législative. Il y a eu beaucoup de débats sur la valeur d'un siège à Queen's Park plutôt que de parcourir la province pour reconstruire le Parti libéral. Cependant, il n'y avait aucun siège, ou aucun qui avait du sens, pour se présenter.

Cela a changé récemment, lorsque, étonnamment, le siège de la circonscription de Milton a été laissé vacant, par l'ancien ministre Parm Gill, pour se présenter au gouvernement fédéral en un peu moins de deux ans. On dit que Mme Crombie se présente à ce siège « sérieusement », ce qui laisse entendre que la valeur de ce siège aurait pu augmenter.